宁德时代更重要且更紧迫的战争
9月的宁德时代,正在经历一场久违的“失宠”。 先是理想汽车出资26.5亿元增资欣旺达动力,成为其第二大股东,理想新一代MEGA的电池供应商悄然换成自研5C三元电池;然后是小鹏G9上市,何小鹏直言“今年开始小鹏电池都自己干” ,并特意补充:不是电芯,而是把电池包、BMS和系统定义握回自己手里。 小米、蔚来、广汽、上汽等车企,也都在以自研、合资或引入二供的方式,拆解对宁德时代的单一依赖。车企“去宁化”,一时成为全社会关注的热搜话题,宁德时代的股价上也跌贯整个9月。至9月28日收盘,其A股股价报291.99元人民币,较5月7日的年内高点已回撤超过35%,A+H